STATOR SPLYT 900W + RÉG. + ISOLATEUR DE BATTERIE + VOLANT D'INERTIE + EXTRACTEUR (POLARIS)

Ce kit inclus :

Pourquoi utiliser la technologie SPLYT?

Tel que présenté par Dirt Trax Télévision, la technologie SPLYT développée par RMSTATOR fournit une solution fiable aux défaillances bien connues des systèmes de charge. En utilisant un stator à double sortie avec deux ensembles de bobines complètement séparés, ce système divise la puissance générée par le stator sur deux régulateurs de tension distincts. Ces régulateurs fonctionnent alors chacun avec seulement la moitié de la charge du système, ce qui leur permet de maintenir une température plus basse et d'augmenter la fiabilité.

Régulateurs de tension SERIES

Ce système utilise un nouveau type de régulateur de tension appelé régulateur SERIES. Plutôt que de diriger la puissance excédentaire vers la mise à la terre comme un régulateur standard, il protège la batterie contre les fluctuations de tension en coupant le contact avec le stator, empêchant ainsi le courant de passer. Ce type de régulation de tension génère ainsi moins de chaleur, car le courant généré par le stator ne passe pas à travers les régulateurs en continu.

Fiabilité ultime

Avec un système de charge d'origine, les régulateurs de tension fonctionnent constamment à plus de 95 % de leur capacité maximale, ce qui peut mener rapidement à une défaillance en lien avec l’exposition à de hautes températures. Avec la technologie SPLYT, les deux régulateurs de tension SERIES fonctionnent à seulement 60 % de leur capacité maximale, ce qui augmente leur durée de vie et améliore leur fiabilité.

Meilleure conception

Contrairement au stator OEM d'origine qui utilise un ensemble de bobines triphasé, le stator SPLYT contient deux ensembles de bobine triphasés complètement séparés. Chacun de ces deux ensembles produit alors la moitié de la puissance totale générée, abaissant ainsi la température dans chaque bobine individuelle.

Plus de puissance disponible

Si vous installez beaucoup d’accessoires et d’appareils électronique sur votre véhicule, comme un système d’éclairage supplémentaire, des haut-parleurs
ou un treuil, le kit SPLYT est disponible avec un volant moteur amélioré conçu pour augmenter la puissance de sortie de 650 Watts à 900 Watts.

Facile à installer

Toutes les pièces du système SPLYT utilisent une conception Plug-and-Play, tout comme les pièces d'origine OEM. Aucun outil spécial ou connaissance préalable n'est nécessaire pour installer ce système.

Harnais de relocalisation

Les deux harnais de relocalisation permettent de déplacer les régulateurs n'importe où sur votre véhicule, pour obtenir une meilleure circulation d'air et un accès plus facile.

• Un stator à double sortie
• Volant moteur
• Extracteur
• Deux régulateurs de tension SERIES
• Deux harnais de câbles de qualité supérieur à ceux d'origine
• Instructions complètes pour le déplacement des régulateurs de tension
• RMSTATOR UTV Kit complet de connexion et de mesure d'isolation de batterie double

Résolvez votre problème de système de charge aujourd’hui, et une fois pour toutes, avec RMSTATOR!

RAPPEL IMPORTANT : Ce kit contient un ensemble de relocalisation pour le rappel de Polaris # Z-16-01-C (OEM # 2206620, 2206367,2206473). Nous vous suggérons fortement de relocaliser vos régulateurs afin d’éviter qu'une surcharge due à la boue, à la poussière et aux roches ne les endommage.

Toutes les photos présentées sont représentatives, en cas de doute ne pas hésiter et de comparer votre produit à notre pièce originale.

RMSTATOR UTV Kit complet de connexion et de mesure d'isolation de batterie double

À mesure que les UTV modernes s'améliorent chaque année, il est de plus en plus courant d'y ajouter des accessoires tels que des systèmes audios, des lumières et des treuils. Ce sont de superbes améliorations, jusqu'à ce que vous vous retrouviez avec une batterie déchargée et que vous ne puissiez pas démarrer le moteur ! RMSTATOR vient à la rescousse avec le meilleur et le plus complet kit disponible pour ajouter une deuxième batterie à votre UTV afin d'alimenter vos accessoires et surveiller la charge des deux batteries directement depuis votre tableau de bord !

L'ajout d'une deuxième batterie à votre véhicule pour alimenter vos accessoires vous permet de les utiliser en toute sécurité toute la journée sans décharger votre batterie de démarrage principale. Si la tension de votre deuxième batterie chute trop bas, elle se déconnectera et l'isolera de la batterie principale de manière sûre et automatique. Lorsque le moteur démarre, la batterie secondaire se reconnectera et se rechargera..

Notre double voltmètre LED inclus s'installe sur votre tableau de bord et vous permet de surveiller facilement la tension des deux batteries. Le harnais et le relais inclus permettent au voltmètre de s'allumer et de s'éteindre avec votre interrupteur de clé de contact.

Ce kit vous offre tout ce dont vous avez besoin pour une installation complète !

Ce qui est inclus :

Spécifications:

Dimensions Stator
Diamètre interne : 53 mm
Diamètre externe : 125 mm
Épaisseur : 26 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 125 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 290 mm & 550 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 6
Nombre de pôles : 18

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune/ Noir au Jaune/ Noir =0.5 ohms +/-20%

Dimensions Régulateur
Largeur : 84 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 69 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20º à 85º

Harnais de relocalisation
Longueur des fils : 2400 mm
Nombre de fils jaune : 3
Nombre de fils rouge : 1
Nombre de fils noir : 1
Nombre de connecteurs : 2

Kit complet de connexion et de mesure d'isolation de batterie double

Dimensions du Volant moteur:
Diamètre externe: 140.6 mm
Diamètre interne: 127.8 mm
Diamètre interne du trou central: 22.4 mm
Diamètre externe du trou central:50 mm

Dimensions de l'Extracteur de Volant moteur:
Longueur : 40.6 mm
Diamètre externe: 57 mm
Diamètre interne: 48.3 mm
Diamètre externe du trou central : 20 mm

Avertissement:

Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

• • Relais d'isolation de batterie double
  • Câble de mise à la masse noir de 12 pouces avec terminaux
  • Câble positif rouge de 12 pouces avec terminaux
  • Câble positif rouge de 18 pouces avec terminaux
  • Voltmètre LED rouge double (1.4' diamètre externe x profondeur de 1')
  • Relais d'activation de voltmètre à clé, prise et câbles
  • Harnais de 96 pouces pour la connexion du voltmètre double et du relais
  • Terminaux et connecteurs
  • Relais d'isolation de batterie double
  • Câble de mise à la masse noir de 12 pouces avec terminaux
  • Câble positif rouge de 12 pouces avec terminaux
  • Câble positif rouge de 18 pouces avec terminaux
  • Voltmètre LED rouge double (1.4' diamètre externe x profondeur de 1')
  • Relais d'activation de voltmètre à clé, prise et câbles
  • Harnais de 96 pouces pour la connexion du voltmètre double et du relais
  • Terminaux et connecteurs