ENSEMBLE D'EMBRAYAGE POUR POLARIS

2020 (uniquement*) Pro XP Turbo versions deux et quatre places - Ensemble réglable pour pneus d’origine ou surdimensionnés. L’année d’introduction du modèle Pro XP turbo. Un nouveau châssis, une nouvelle puissance et de nouveaux embrayages qui sont différents des modèles RZR turbo précédents. Le Pro XP 2020 est une excellente plateforme, mais il présente quelques problèmes connus qui se sont développés sur les modèles de production initiale. L’usine a ensuite fourni un nouveau ressort secondaire mis à jour qui était légèrement meilleur, mais le véhicule présentait toujours un glissement de la courroie, en particulier à des vitesses plus élevées (à partir de la fin de 2020, Polaris a également fourni de nouveaux embrayages primaires complets sur un rappel pour certains qui avaient des défauts spécifiques, il est donc bon de s’assurer que le vôtre a été mis à jour si nécessaire). Cet ensemble d’embrayage offre des performances améliorées, une meilleure adhérence de la courroie, une plus longue durée de vie de la courroie et une possibilité de réglage pour pouvoir mieux calibrer l’embrayage pour différentes tailles de pneus et situations. Amélioration du décalage arrière de la courroie lorsque le véhicule détecte une charge afin d’éviter tout glissement. L’ensemble comprend de nouveaux ressorts primaires et secondaires, un nouvel hélix secondaire en acier forgé et un jeu de bras de levier à masselottes réglables. Ces masselottes réglables dans cet ensemble ont été construites spécifiquement pour cette application. Les bonnes masselottes ont une bague. Les masselottes d’origine ont une bague (certaines pièces de rechange n’en ont pas). Il est essentiel d’avoir non seulement une bague, mais une bonne bague. Lorsqu’une masselotte subit une charge à un régime plus élevé, elle doit pivoter librement sur l’axe et donc ne pas coller à l’axe et faire pivoter l’axe dans le boîtier d’embrayage en aluminium. Les masselottes Dalton de cet ensemble ont un matériau de bague supérieur, et cette bague a fait ses preuves dans de nombreuses applications d’endurance à haute puissance dans nos autres ensembles, y compris la Baja 1000, etc. La masselotte Dalton “Quick Adjust” vous permet d’affiner le calibrage de l’embrayage (ajouter ou soustraire des grammes) sans même retirer les masselottes de l’embrayage. Les masselottes sont également dotées d’une rondelle de butée en acier trempé de chaque côté, ce qui permet un mouvement plus fluide de la masselotte et empêche la masselotte de frotter contre le boîtier en aluminium de l’embrayage. Le résultat est une meilleure usure et une meilleure action de l’embrayage. Les deux embrayages doivent fonctionner ensemble. Cet ensemble contient un hélix qui était nécessaire, et conçu pour fonctionner avec le ressort secondaire et la configuration primaire fournis avec le reste de cet ensemble. Le manuel d’instructions fourni vous indique exactement comment régler les masselottes pour différents pneus et situations.